　　準確來說，接下來的五年中，保障每一個物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安全的成本會是多少?全球IT研究與顧問咨詢公司Gartner的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析報告預(yù)測，到了2016年，全球接入互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備將達到64億，并將在2020年增加至208億。而調(diào)查研究公司MarketsandMarkets預(yù)計稱，2020年全球物聯(lián)網(wǎng)的安全市場將從2015年的68.9億美元增長至289億美元，即2015年至2020年的復(fù)合年增長率(CAGR)為33.2%。

　　那么可以看出，每一個物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備每年的安全保障成本約為1美元。

　　根據(jù)Gartner的預(yù)測，2016年全球?qū)⑵骄刻煨略?50萬個物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，包括汽車、廚房電器、智能電視機、智能腕表、工廠設(shè)備、數(shù)碼相機、寵物項圈、電子玩具、醫(yī)療設(shè)備、可穿戴設(shè)備等等，不勝枚舉。

　　當一個設(shè)備接入了互聯(lián)網(wǎng)，它就需要被保護——和PC、筆記本電腦、平板電腦、智能手機那樣，需要安全防御。

　　最近FBI一則公益廣告顯示，由于這些設(shè)備缺乏安全防御性能，也不易對漏洞進行修復(fù)，加上消費者的安全意識薄弱，使得網(wǎng)絡(luò)黑客有機可乘。事實上，犯罪分子可以利用這些機會遠程攻擊其他系統(tǒng)、發(fā)送惡意或垃圾軟件、盜取個人信息和威脅人身安全等等。

　　據(jù)預(yù)測，到了2020年，全球網(wǎng)絡(luò)安全市場的規(guī)模將從2015年的750億美元上升至1700億美元。物聯(lián)網(wǎng)安全已經(jīng)占據(jù)整個網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的9%，而到了2020年，這個數(shù)字將增加至16%。

　　誰應(yīng)該好好考慮這筆賬?

　　首先，每一位首席信息安全官(CISO)需要更好地把控，什么類型的設(shè)備才適合接入公司網(wǎng)絡(luò)，而它們聯(lián)網(wǎng)后將要話費多少成本去維護其安全。

　　其次是正在尋求風險投資的物聯(lián)網(wǎng)安全創(chuàng)業(yè)公司。這些初創(chuàng)公司需要證明出當前物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量以及未來它們的安全成本有多高。

　　再次是為物聯(lián)網(wǎng)安全初創(chuàng)公司提供資金的投資者。VC們需要明白基本的市場狀況——以及每個物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安全成本，這一點很重要。

　　每個設(shè)備1美元只是起點，主要是說明應(yīng)該適當?shù)匾悦總€設(shè)備需要多少成本來衡量。對于CISO、物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司或者VC來說，這個數(shù)字可以依據(jù)自己的預(yù)測來變動。

　　物聯(lián)網(wǎng)安全的市場機遇遍布在多個行業(yè)內(nèi)，汽車安全領(lǐng)域就是一個典型的例子。

　　美國汽車制造商聯(lián)盟表示，隨著汽車越來越多地依靠車載計算機系統(tǒng)來幫助安全駕駛和導(dǎo)航，網(wǎng)絡(luò)安全成為了該行業(yè)的首要任務(wù)之一，而行業(yè)內(nèi)也正在不斷加強車輛安全特性。根據(jù)市場情報公司ABI Research的資料顯示，現(xiàn)在的重點正從對汽車、司機和乘客提供物理安全保護轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)攻擊的安全防御。ABI去年的一份報告指出，到了2020年，將有超過200萬輛內(nèi)置安全技術(shù)軟件的物聯(lián)網(wǎng)汽車進入市場。

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